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阪急オアシス 野江店まで141mです。蒲生公園まで262mです。住んでいて心地の良い中古マンションで魅力的です。地上31階建ての物件です。京阪本線野江近辺は、交通アクセスが快適なエリアでございます。0120-920-616、info@kshome21.netからケーズホームまで是非ご依頼下さい。
物件情報
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コメント【外観】◎京阪本線『野江』駅徒歩3分！！ ◎小中学校が徒歩4分！！お子様の通学が安心です。 ◎周辺施設充実で生活至便
コムズシティ野江C棟 の物件概要
【中古マンション】| 所在地 | 大阪府大阪市城東区中央２丁目14 | ||
|---|---|---|---|
| 交通 | |||
| 価格 | - | 管理費 | - |
| 専有面積 | - | 築年月（築年数） | 2003年 10月 ( 築19年 ) |
| 種別/構造 | 中古マンション / 鉄筋コンクリート | 階建 | 31階建 |
| 備考 | 水田が広がる明治初期の様子 明治時代に入ってからの城東区域は、大阪府東成郡に属していました。旧大和川の付け替えにより開発された河川跡や自然堤防はやや高台になっており、集落は、旧大和川の堤防の上か、旧天井川の高台の上に分散独立しており、その周囲の低地には水田が広がり人家は一戸もありませんでした。 この当時の主な交通手段は村内を通る幹線道路である京街道や古堤街道を利用していました。 現在の城東区域内で最大の集落であった今福は、寝屋川や鯰江川に沿って水利に恵まれ、江戸時代から舟運の中継基地として栄えていました。また、広い宅地用地が得られたこと、東成郡の中心的位置にあったことから、明治のはじめから警察・消防関係の官庁が置かれていました。 こうした静かな田園地域に明治18年、淀川大洪水があり、最も高台にあった今福を含めて当区にも大きな災害をもたらしました。この災害をきっかけに淀川改修の猛運動が起こり、明治42年に大運河の新淀川が開削されました。この結果広い宅地用地が得られ、その後の都市化が進む大きな要因となりました。 明治後期に相次いだ鉄道の開通 現在のJR環状線の一部となる城東線は、明治26年に敷設工事に着手し、天王寺～玉造間、玉造～大阪間を漸次開通させ、明治28年天王寺～大阪間が全通しました。また、明治28年には浪速鉄道の片町～四条畷間が開通しました。さらに、明治34年には網島駅から桜ノ宮まで延長し、桜ノ宮～木津間が桜ノ宮線と改称されました。その後、浪速鉄道が明治30年、大阪鉄道会社が明治32年に関西鉄道と合併しましたが、鉄道国有法に基づき明治40年に政府に買収されました。 大阪市城東区：区の歴史 参照 |
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| 取扱会社 |
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〒538-0053
大阪府大阪市鶴見区鶴見５丁目1-10
09：00～18：00 定休日:毎週火・水曜日
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| 所在階 | 間取り | 専有面積 | 方位 | 詳細 |
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| 6階 | *** | *** | *** | 詳細を見る |
