【外観】◎京阪本線『野江』駅徒歩3分！！ ◎小中学校が徒歩4分！！お子様の通学が安心です。 ◎周辺施設充実で生活至便
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- 物件名
- コムズシティ野江C棟
- 価格
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- 築年月
- 2003年10月（築22年）
- 総戸数
- 213戸
- 設備条件
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- 閑静な住宅地
- エレベーター
- 駐輪場
- オートロック
- 防犯カメラ
- 24時間ゴミ出し可
- 設備(その他)
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- 土地権利
- 所有権
- 国土法届出
- 不要
- 用途地域
- 準工業
- 販売戸数 / 総戸数
- 1戸 / 213戸
- 管理形態
- 管理会社に全部委託
- 管理員の勤務形態
- 常駐
- 管理会社
- 日本ハウズイング㈱
- 取引態様
- 仲介
- 引渡し
- 相談
- 備考
- 水田が広がる明治初期の様子
明治時代に入ってからの城東区域は、大阪府東成郡に属していました。旧大和川の付け替えにより開発された河川跡や自然堤防はやや高台になっており、集落は、旧大和川の堤防の上か、旧天井川の高台の上に分散独立しており、その周囲の低地には水田が広がり人家は一戸もありませんでした。
この当時の主な交通手段は村内を通る幹線道路である京街道や古堤街道を利用していました。
現在の城東区域内で最大の集落であった今福は、寝屋川や鯰江川に沿って水利に恵まれ、江戸時代から舟運の中継基地として栄えていました。また、広い宅地用地が得られたこと、東成郡の中心的位置にあったことから、明治のはじめから警察・消防関係の官庁が置かれていました。
こうした静かな田園地域に明治18年、淀川大洪水があり、最も高台にあった今福を含めて当区にも大きな災害をもたらしました。この災害をきっかけに淀川改修の猛運動が起こり、明治42年に大運河の新淀川が開削されました。この結果広い宅地用地が得られ、その後の都市化が進む大きな要因となりました。
明治後期に相次いだ鉄道の開通
現在のJR環状線の一部となる城東線は、明治26年に敷設工事に着手し、天王寺～玉造間、玉造～大阪間を漸次開通させ、明治28年天王寺～大阪間が全通しました。また、明治28年には浪速鉄道の片町～四条畷間が開通しました。さらに、明治34年には網島駅から桜ノ宮まで延長し、桜ノ宮～木津間が桜ノ宮線と改称されました。その後、浪速鉄道が明治30年、大阪鉄道会社が明治32年に関西鉄道と合併しましたが、鉄道国有法に基づき明治40年に政府に買収されました。
大阪市城東区：区の歴史 参照 -
市役所・区役所
城東区民センター
235ｍ（3分）
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公園
蒲生公園
262ｍ（4分）
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小学校
大阪市立成育小学校
341ｍ（5分）
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保育園
わんわん保育園
354ｍ（5分）
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中学校
大阪市立蒲生中学校
355ｍ（5分）
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その他
株式会社袋布向春園本店
445ｍ（6分）
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スーパー
関西スーパー 蒲生店
448ｍ（6分）
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ファミリーレストラン
ロイヤルホスト蒲生店
548ｍ（7分）
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ラーメン
豚吉 本店
630ｍ（8分）
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ファーストフード
モスバーガー蒲生四丁目店
637ｍ（8分）
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ホームセンター
ホームセンターコーナン関目店
791ｍ（10分）
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ファミリーレストラン
ガスト 蒲生四丁目店(から好し取扱店)
819ｍ（11分）
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生活雑貨店
Kirindo(キリンド) 城東店
873ｍ（11分）
コムズシティ野江C棟の基本情報
コムズシティ野江C棟の詳細情報
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