ネオコーポ鶴見緑地

大阪府大阪市鶴見区諸口３丁目

地下鉄長堀鶴見緑地「横堤」駅徒歩4分

地下鉄長堀鶴見緑地「鶴見緑地」駅徒歩21分

片町線「徳庵」駅徒歩24分

【外観】◎大阪メトロ長堀鶴見緑地線『横堤』駅徒歩4分の駅近好立地♪ ◎閑静な住宅街です。 ◎周辺施設充実で生活至便な環境です。

価格: -

間取り/面積: -/-

所在地: 大阪府大阪市鶴見区諸口３丁目

築年: 1979年12月(築46年)

交通

地下鉄長堀鶴見緑地「横堤」駅徒歩4分

地下鉄長堀鶴見緑地「鶴見緑地」駅徒歩21分

片町線「徳庵」駅徒歩24分

ネオコーポ鶴見緑地の基本情報

物件名: ネオコーポ鶴見緑地

価格: -

築年月: 1979年12月（築46年）

総戸数: 228戸

所在地: 大阪府大阪市鶴見区諸口３丁目

交通

地下鉄長堀鶴見緑地「横堤」駅徒歩4分

地下鉄長堀鶴見緑地「鶴見緑地」駅徒歩21分

片町線「徳庵」駅徒歩24分

ネオコーポ鶴見緑地の詳細情報

設備条件

設備(その他)

土地権利: 所有権

国土法届出: 不要

用途地域: 第二種中高層住居専用

販売戸数 / 総戸数: 1戸 / 228戸

管理形態: 管理会社に全部委託

管理員の勤務形態: 日勤

管理会社: 大和ライフネクスト株式会社

取引態様: 仲介

引渡し: 相談

備考: ●大坂北東部に生まれた千林商店街
　北河内地方に接する東成郡北東部の古市地区で、京街道と野崎街道の交差したところが古くから賑わっていたが、明治43年（1910）に京阪電車が開通したことにより、明治45年頃に北河内地方の生活必需品などの商品を扱う店が多くなり、千林商店街として位置付けられた。
●『豊里大橋』は昔、『平太の渡し』と『今市の渡し』だった。
　近世明治の運命開化により木造石造に代わる鉄橋架設が始まり、鉄道とともに陸上交通の要である橋には、大正期コンクリート橋が出現する。
　昭和初期には、意匠デザインお優れた多くの架橋がなされた。第二次大戦後の復興期、大阪の橋は補修・復旧と高潮対策に力を注がれた。昭和30～40年代の自動車社会に対応するため、また大阪万博博覧会開催に向けての都市計画により堀川は埋められ、道路建設が進み、橋の長大化が必要となった。
　新技術の高張力銅が開発され、豊里大橋は大阪初の斜張橋となり、市内の長大橋建設の始まりとなった。こうして橋は、淀川に新たな美しい景観をもたらした。
　橋梁技術者の夢を可能にし、50年代以降、設計施工技術と景観面からもわが国の橋梁技術向上に大きく貢献した。そして、旭区と東淀川区を300年間結び活躍していた『渡し』は役目を終えた。
●古市地区に『古市』という町名は存在しない
　現在の旭区内には、普通の地図の上では『古市』という町名は見当たらない。しかし、『古市小学校』、『古市連合振興町会』、『古市会館』などのような施設、組織、団体などの名称で『古市』の地名は広く使われている。　これは地区の名称として用いられているのであって、この場合の『古市』は古市小学校の通学区域（校区）を指している。
　すなわち森小路、今市、千林の３町に限定した地域を指していると一般に理解されている。
●大坂北東部に生まれた千林商店街
　北河内地方に接する東成郡北東部の古市地区で、京街道と野崎街道の交差したところが古くから賑わっていたが、明治43年（1910）に京阪電車が開通したことにより、明治45年頃に北河内地方の生活必需品などの商品を扱う店が多くなり、千林商店街として位置付けられた。

旭区の歴史　旭区の今昔を知る会　参照

ネオコーポ鶴見緑地のコメント(おすすめポイント)

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