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- 物件名
- ネオコーポ野江
- 価格
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- 築年月
- 1983年6月（築43年）
- 総戸数
- 64戸
- 設備条件
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- 駐輪場
- バイク置場あり
- 設備(その他)
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- 土地権利
- 所有権
- 国土法届出
- 不要
- 用途地域
- 第一種住居/第一種住居
- 販売戸数 / 総戸数
- 1戸 / 64戸
- 管理形態
- 管理会社に全部委託
- 管理員の勤務形態
- 日勤
- 管理会社
- 大和ライフネクスト㈱
- 取引態様
- 仲介
- 引渡し
- 相談
- 備考
- 都市化によるまちなみの変化
鉄道の開通により農村地帯から工場・商店・住宅が目立つようになった京橋・蒲生・新喜多新田などの集落を持つ鯰江地区には、明治23年頃から硝子工場が進出し、メリヤス工場なども増加する中で、人家が増え、明治21年から大正元年にかけて人口増加率229％にまでなりました。これにより、明治43年町制に移行しました。
日清・日露戦争を契機を紡績工場・鉄工場などの大工場が操業をはじめ、なかでも明治3年に大阪城内に設立された造兵司（明治12年大阪砲兵工廠に改称）は大きな影響を与え、近接する西南部（現東中浜・中浜地区）一帯は町工場と職工の住宅地となり、農村地帯から工場地域へと変化するとともに、人口の大幅な増加による都市化が図られました。
工場・住宅が建ち並び移り変わる大正～昭和初期のまちなみ
大正２年、鴫野に大規模な紡績工場が進出し、翌年には今福と大阪天満橋を結んだ城東巡船舶が開通、寝屋川は築堤浚渫工事によって運河化が図られるなど、大正期を通じて、当区の工業化と都市化を進める基盤設備が進んでいきました。
また、大阪砲兵工廠が拡張されていくなか、城東線の京橋・森ノ宮間の西側すべてが工場用地となり、寝屋川沿い一帯には電機製作所・紙業会社・鋳物・ガラスなどの工場が建ち、これらの就労者向けの借家も次々と建てられ、それまでの田園風景は一変していきます。
明治期に引き続き、大正期にも人口は大幅に増え、鴫野などで人口増加が著しかった城東村では、317％の増加率をみました。
進む鉄道網の整備
大正２年、桜ノ宮線わの新喜多ー桜ノ宮駅が廃止され、昭和4年には廃止された線路の一部を利用して淀川貨物駅（現都島区）と吹田を結ぶ城東貨物線が建設されました。
片町ー木津間は片町線と改称され、昭和8年には新たに鴫野駅が設置されるなど整備が進みました。また、昭和7年に片町線7年に片町線、同8年には城東線が電化されました。
京阪電車も昭和8年に蒲生～守口間の高架複々線工事が完成し、京街道沿いの平地を曲がりくねっていた線路が直線の高架となり、今までの野江駅に加えて関目駅が設置されました。
京橋駅は国鉄・私鉄が乗り入れる駅としてターミナル化が進みました。
『大阪市城東区：区の歴史』 より参照 -
公園
成育西公園
227ｍ（3分）
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幼稚園
野江幼稚園
257ｍ（4分）
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保育園
愛育保育園
452ｍ（6分）
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ファミリーレストラン
バーミヤン 城東野江店
457ｍ（6分）
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中学校
大阪市立蒲生中学校
512ｍ（7分）
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小学校
大阪市立榎並小学校
630ｍ（8分）
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公園
蒲生公園
718ｍ（9分）
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ファーストフード
マクドナルド 関目ライフ店
746ｍ（10分）
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ホームセンター
ホームセンターコーナン 都島店
760ｍ（10分）
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幼稚園
認定こども園関目聖マリア幼稚園
812ｍ（11分）
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総合病院
桜ノ宮クリニック
911ｍ（12分）
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ファミリーレストラン
ガスト 都島本通店
992ｍ（13分）
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その他
旭東ゴルフガーデン
1045ｍ（14分）
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幼稚園
西高殿若葉幼稚園
1150ｍ（15分）
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生活雑貨店
Kirindo(キリンド) 城東店
1311ｍ（17分）
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デパート
京阪モール
1585ｍ（20分）
ネオコーポ野江の基本情報
ネオコーポ野江の詳細情報
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