メゾンドヴィル今福

大阪府大阪市城東区今福東３丁目

地下鉄長堀鶴見緑地「今福鶴見」駅徒歩8分

地下鉄長堀鶴見緑地「蒲生四丁目」駅徒歩15分

京阪本線「野江」駅徒歩18分

【外観】◎大阪メトロ長堀鶴見緑地線『今福鶴見』駅徒歩7分！！ ◎小中学校が徒歩6分！！お子様の通学が安心ですね♪ ◎周辺施設充実で生活至便な環境です。

価格: -

間取り/面積: -/-

所在地: 大阪府大阪市城東区今福東３丁目

築年: 1983年7月(築42年)

交通

地下鉄長堀鶴見緑地「今福鶴見」駅徒歩8分

地下鉄長堀鶴見緑地「蒲生四丁目」駅徒歩15分

京阪本線「野江」駅徒歩18分

メゾンドヴィル今福の基本情報

物件名: メゾンドヴィル今福

価格: -

築年月: 1983年7月（築42年）

総戸数: 93戸

所在地: 大阪府大阪市城東区今福東３丁目

交通

地下鉄長堀鶴見緑地「今福鶴見」駅徒歩8分

地下鉄長堀鶴見緑地「蒲生四丁目」駅徒歩15分

京阪本線「野江」駅徒歩18分

メゾンドヴィル今福の詳細情報

設備条件

エレベーター

設備(その他)

土地権利: 所有権

国土法届出: 不要

用途地域: 準工業

販売戸数 / 総戸数: 1戸 / 93戸

管理形態: 管理会社に全部委託

管理員の勤務形態: 日勤

管理会社: 株式会社長谷工コミュニティ

取引態様: 仲介

引渡し: 相談

備考: 都市化によるまちなみの変化
鉄道の開通により農村地帯から工場・商店・住宅が目立つようになった京橋・蒲生・新喜多新田などの集落を持つ鯰江地区には、明治23年頃から硝子工場が進出し、メリヤス工場なども増加する中で、人家が増え、明治21年から大正元年にかけて人口増加率229％にまでなりました。これにより、明治43年町制に移行しました。
日清・日露戦争を契機を紡績工場・鉄工場などの大工場が操業をはじめ、なかでも明治3年に大阪城内に設立された造兵司（明治12年大阪砲兵工廠に改称）は大きな影響を与え、近接する西南部（現東中浜・中浜地区）一帯は町工場と職工の住宅地となり、農村地帯から工場地域へと変化するとともに、人口の大幅な増加による都市化が図られました。

工場・住宅が建ち並び移り変わる大正～昭和初期のまちなみ
大正２年、鴫野に大規模な紡績工場が進出し、翌年には今福と大阪天満橋を結んだ城東巡船舶が開通、寝屋川は築堤浚渫工事によって運河化が図られるなど、大正期を通じて、当区の工業化と都市化を進める基盤設備が進んでいきました。
また、大阪砲兵工廠が拡張されていくなか、城東線の京橋・森ノ宮間の西側すべてが工場用地となり、寝屋川沿い一帯には電機製作所・紙業会社・鋳物・ガラスなどの工場が建ち、これらの就労者向けの借家も次々と建てられ、それまでの田園風景は一変していきます。
明治期に引き続き、大正期にも人口は大幅に増え、鴫野などで人口増加が著しかった城東村では、317％の増加率をみました。

進む鉄道網の整備
大正２年、桜ノ宮線わの新喜多ー桜ノ宮駅が廃止され、昭和4年には廃止された線路の一部を利用して淀川貨物駅（現都島区）と吹田を結ぶ城東貨物線が建設されました。
片町ー木津間は片町線と改称され、昭和8年には新たに鴫野駅が設置されるなど整備が進みました。また、昭和7年に片町線7年に片町線、同8年には城東線が電化されました。
京阪電車も昭和8年に蒲生～守口間の高架複々線工事が完成し、京街道沿いの平地を曲がりくねっていた線路が直線の高架となり、今までの野江駅に加えて関目駅が設置されました。
京橋駅は国鉄・私鉄が乗り入れる駅としてターミナル化が進みました。

『大阪市城東区：区の歴史』　より参照

メゾンドヴィル今福のコメント(おすすめポイント)

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